La tecnologia automotriz ha crecido y desarrollado enormemente desde la creación del primer motor de combustion interna atmosférico creado por nuestro compadre Karl Benz, desde ahí fue un ascenso meteórico llegando a vehículos que casi se manejan solos en menos de 100 años, las medidas de seguridad y comodidades ya son un estandar como airbags, frenos de disco, cajas automáticas entre otros. Los invito a ver una lista de los avances automotrices junto a los vehículos pioneros en la implementación de estos.
ATENCION!: el contenido de esta nota puede ser potencialmente peligroso para conexiones lentas. xD
El primer tracción delantera (FWD) con más de 300hp fue el Oldsmobile Toronado de 1966. Poweroseado por nada mas que 385hp.
El Tucker sedan de 1948 (tambien conocido como Tucker Torpedo) es el primero en equipar inyección y frenos de disco.
El Corvette de 1984, primero en utilizar piezas de Magnesio y Compuestos.
Corvette 1989, muy similar a su hermano del 1984 excepto por ser el primero en utilizar un sistema de suspensión regulable en dureza y rebote manejado por el computador de a bordo.
Corvette 1961, el primero con 4 focos en la parte posterior, circulos mas conservadores (o fanaticos derechamente) alegan de que ferrari copio este diseño.
VolksWagen Golf GTI Mk1, el Primer GTI (Grand Tourier Injection) de todos los tiempos.
Ford Scorpio, primer turismo que incorporaba antibloqueo de frenos A.B.S y Airbag de serie en toda su linea.
Lincoln Continental, fué el primer (y probablemente el único hasta hoy) automovil descapotable con 4 puertas que se abren en sentido contrario al estilo taxi suicida, al igual que el Nissan Intima.
Volkswagen Golf TDi cabrio, primera vez que se montaba una motor diesel en un turismo descapotable.
BMW Serie 7 e38, fué el primer coche en equipar los faros de xenon, al menos como opcional al comprarlo.
Fiat Croma, el primer turismo en montar la inyección directa en un motor diesel.
El Alfa 156 fué el primero en montar el Common-rail (una especie de inyeccion pero para motores diésel).
Porsche 911 996, fué el primero dentro de la gama 911 en incorporar refrigeración líquida a su motor, así como el pionero mundial en montar los discos cerámicos.
Honda S2000, uno de mis favoritos, el primero (y el único hasta la fecha) en llegar a los 120hp/litro con motor atmosférico.
Volkswagen Lupo 3L, el primero en conseguir una homologación de 3 litros de combustible cada 100km a velocidad constante de 90km/h, es lo que hay!, ahi tienes Marutti!. xD
lymouth Prowler, el primero en tener totalmente de serie unas llantas traseras de 20 pulgadas de diámetro. O_o
Lamborghini Miura, primer auto de producción en serie en montar un motor V12 en posición central longitudinal.
Mercedes-Benz Serie S (W126), fué el primero en incorporar el airbag.
Ford Escort RS Turbo S1 (1984) – Primer auto de tracción delantera en incorporar un diferencial autoblocante de serie.
El primer auto de producción con tracción delantera, Cirtoen DKW F1, que se comercializó desde finales de 1931.
Morris Mini Minor el primero con motor y cambio delantero trasversal.
Primer automovil con chasis monocasco autoportante, el Lancia Lambda.
Jensen Interceptor, primer turismo con tracción 4×4, este auto lo encuentro filete.
Volvo 850 el 1er vehiculo en incorporar airbags laterales por el año 91.
Primer auto con Control Crucero, Chrysler Imperial (1958).
El Primer cuatro cilindros con motor turbo fue el Saab 99 Turbo.
Aun quedan bastantes adelantos por mostrar, en la proxima parte mostraremos los pioneros en:
- Primer Turismo turbo producido en serie.
- Primer automovil de produccion en montar un motor rotativo wankel.
- Primer compacto en montar climatizador.
- Primer auto con compresor + turbo.
- Primer v6 del mundo.
- Primer auto con motor turbo 16 válvulas.
- Otros…
Y una humilde linea de tiempo con las tecnologias y sus fechas.
Quedé culturizado con tanto pionerismo automotriz.
Por lo demás, excelente el tema propuesto y muy completo.
PD: Temas como este deberían poner mas seguido.
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
falto poner el primer auto mas feo del mundo .. phazer.
@Alvaro_r: Eso no es una moto de nieve?, creo que no califica como auto.
Tantos primeros!!
xD
Me encanto este reportaje muy bueno los felicitos…
[...] no hay primera sin segunda, ya vimos ciertos adelantos en la industria automotriz junto con sus pioneros en la implementación de estos y ahora les traemos la segunda parte con aerodinamicidad, V8, [...]
el motor del miura es transverlas no longitudinal