Con los trabajos detenidos en la planta que supuestamente produciría el Tata Nano debido a protestas realizadas por sus trabajadores a raíz de expropiación de terrenos, el futuro del auto más económico del mundo, es incierto. Si bien es probable que el vehículo sea construido en algún otro complejo, los detalles ahora son mucho más difusos y aun peor debido a que personas de la región de West Bengal han hablado en contra de la forma que Tata utilizó para hacerse de los terrenos para expandir su planta por lo que podrían retirarse para buscar una región más amigable. La pregunta es ¿Que ocurrirá con el Nano?
Jesse Snyder de Automotive News Europe, comentó en uno de sus artículos “No importa quien “gane” entre las protestas de la región West Bengal y Tata, sin duda el Nano será el perdedor”. El artículo es una mirada bastante justa con respecto de esta situación y es enfático en señalar que el mayor problema para Tata es el tiempo perdido. Lo más seguro es que los autos “super” económicos llegaron para quedarse, y si Tata quiere entrar al juego (un juego que ellos mismos iniciaron), deben actuar lo más rápido posible. Esperemos que el tema se resuelva en buena forma, tal vez algún día lo veamos por las tierras de latinoamérica.
Fuente: AutoblogGreen
