En Top Gear hicieron una comparativa entre los dos vehículos considerados “el mejor deportivo del mundo” en su momento. Primero fue el Mclaren f1, cuyo reinado fue entre 1994 y 2005, que terminó con la llegada del Bugatti Veyron. Aunque pasaron 10 años de desarrollo y avance tecnológico entre uno y otro, ambos son considerados dignos rivales entre sí.
Archive for Junio, 2009
Un Volt de pruebas recorre Michigan
El próximo vehículo eléctrico de GM (y que muchos lo ven como “la última esperanza” de la compañía) ya tiene una unidad de preproducción dando vueltas en Warren, Michigan, adelantando la fecha de pruebas que tenían preparada.

Comunicado de prensa completo, después del salto.
El auténtico Muscle Car: Hennessey Camaro HPE700
En los años 70 un auto de 300 hp era un monstruo en cuanto a potencia, pero ahora… digamos que se llega a más sin muchas complicaciones. Por eso es que Hennessey actualizó el concepto de Muscle Car a la época actual.

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Max Mosley se va de la FIA
Al parecer el conflicto en la Formula 1 tiene solución. La FOTA pidió la cabeza de Max Mosley a cambio de seguir en la F1 el próximo año, asi que no tuvo más opción de sacrificar su cargo, para calmar las aguas.

A BMW se le arranca el Serie 7 M Sport
Lamentablemente no es un M7 de verdad, como muchos esperaba(mos).

PDD: Quien es el Stig?
ACTUALIZACIÓN 2: leer después del salto.
Algo tarde, pero les resumo la historia: Desde el miercoles corre el rumor (a estas horas lo dan como un “hecho”) que hoy, en el inicio de la nueva temporada de Top Gear, se sabrá quien es realmente El Stig. Unos dicen que es nada menos que Michael Schumacher, otros apuestan por Ben Collins (piloto de Nascar y stunts en peliculas) también han dicho desde el propio programa que sería Graham Hill (piloto que ganó la GP World… y murió en 1975) Damn-3D, en sus delirios diarios dice que es él mismo, otros dicen que es Eliseo Salazar, y otros aseguran que han visto al Chipamogli debajo de ese casco.

A modo personal, iría por la teoría de que es Graham Hill… total, todos sabemos que el Stig no es humano, por lo que sería lo más concordante.
Actualización: Si quieres ver el video de la revelación, sigue el salto. Si es que puedes soportar la verdad…
No fueron sólo amenazas, la FOTA se separa de FIA
Y ASDF en conjunto con QWERTY fueron a ELDE a quejarse porque no los inflan y se van con la FIFA y la ANFP…
No, en realidad lo que pasó fue que la FOTA (Asociación de equipos de la F1) cumplió con sus amenazas que venía predicando hace mucho tiempo, y se separó de la FIA. (ahora apreta play!) ¿Que quiere decir esto? que para la temporada 2010 las únicas escuderías actuales que participarían (hasta ahora) serían Williams y Force India.
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Ve a pasar el Dia del Padre al Hotel Meliá Patagonia

No, no es que la pagina haya cambiado de rubro y de ahora en adelante empecemos a propagandear los hoteles de Chile. Si siguen leyendo verán que hay una buena razón para la noticia… o al menos eso creemos.
Por cierto, si no vives en Puerto Varas o sus alrededores y no piensas ir en un futuro cercano, quizá esta noticia no te interese y prefieras seguir de largo.
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VDD: Perseguidor del Focus RS revelado!
Y andaban bien lejos
, a continuación el video:
Se trata de nada más ni nada menos el Clio Renaultsport 200 una versión deportiva del desaparecido clásico frances (bueno, en nuestras tierras por lo menos), que por un precio bastante módico (unos 14 millones de pesos) no deja escapar a ese Focus en ningún momento.
Detalles del perseguidor y el perseguido, después del corte.
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Piloto de Nascar Mexico muere en accidente
En la vuelta 97 de 100, el piloto de Nascar Mexico (no confundir con la Nascar de EEUU) Carlos Pardo fue tocado por otro auto, yendo a dar casi perpendicular contra una barrera a 200 km/h. A pesar de que los equipos de emergencia actuaron, el piloto falleció 45 minutos después en un hospital.
Por el accidente la carrera fue dada por finalizada en ese momento, y como Pardo iba primero, lo dieron por ganador póstumo de la prueba.
Diseñador Idries Noah prevé rival de BMW para el Audi R8

Audi tiene el R8, Mercedes-Benz el McLaren SLR y próximamente el nuevo SLS, mientras Lexus está trabajando en el nuevo LF-A V10. Entonces, ¿Donde queda BMW en todo esto?
Claro, BMW tiene el M3 y el M5/M6, pero en términos de un vehículos puramente deportivos, difícilmente puede igualar a sus competidores, y si bien hace algún tiempo hubo discusión acerca de una posible resucitación de la serie 8 o la construcción de un súperauto amigable con el medio ambiente, nada concreto de saco en limpio. Es por esto que el diseñador Idries Noah decidió darle un empujoncito en la dirección correcta a BMW con su interpretación de lo debería ser un competidor del R8 o el SLR.
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Koenigsegg compra Saab

Después de muchos días de especulación y rumores, General Motors lo ha oficializado, Svenska Aeroplan AB regresará a manos suecas. En varios aspectos, la adquisición es un calce bastante interesante para SAAB. Koenigsegg es un personaje en si mismo, fue fundada en 1994 por Christian von Koenigsegg con la intención de producir súper autos de clase mundial. Les tomó más de 8 años lanzar su primer, insanamente veloz, automóvil. Todo esto en un país donde no puedes conducir legalmente sobre los 95 km/hr.
El negocio será parcialmente financiado por un préstamo del Banco de Inversión Europeo de USD 600 millones que fué cofirmado por el gobierno sueco. Así como GM continuará proveyendo vehículos por un tiempo a la desligada Saturn, las plataformas y plantas motrices Saab seguiran la misma ruta. El tiempo en que esto se mantendrá aun no se ha revelado, pero es probable que continúe unos 5 o 6 años más.
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VDD: ¿ Quien persigue a este Focus RS ?
Autocar.co.uk ha lanzado un pequeño desafío para sus lectores.
La próxima semana lanzarán un análisis en video del Focus RS e incluyeron persecuciones entre un vehículo desconocido (hasta ahora) y el nuevo Ford. Como parte de la previa han lanzado un trailer, y lanzaron la pregunta, ¿Cual es el automóvil desconocido que persigue al RS?
Bastante entretenido el video, se nota que exigieron bastante al Focus, interesante en 00:20 y 00:44.
El nuevo Audi: Menos peso, ¡Más Potencia!

Audi ha decidido reestructurar completamente la forma que piensa desarrollar sus vehículos en los próximos años, de acuerdo a Michael Dick, director de desarrollo técnico del fabricante alemán.
Dick promete que las prioridades son “pantas motrices híbridas, eléctricas y de bajo peso como parte de la siguiente generación de Audi MLP”, su plataforma modular longitudinal. Una reducción importante del peso es muy importante para el futuro, afirmó, ya que esta será “la base para la electrificación del autómovil”.
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