Ahora puedo dejar de tener que viajar cada año a Europa a comprarme mi Aston.
Llega en el Otoño de 2010, siendo el primer concesionario en abrir en latinoamérica, para luego abrir una en Sao Paulo
Después del salto el Comunicado de prensa completo.
Ahora puedo dejar de tener que viajar cada año a Europa a comprarme mi Aston.
Llega en el Otoño de 2010, siendo el primer concesionario en abrir en latinoamérica, para luego abrir una en Sao Paulo
Después del salto el Comunicado de prensa completo.
Ya les hemos mostrado imágenes y detalles del superdeportivo de ASton Martin, el One-77. Ahora seguimos con más carporn, con muchas fotos tomadas en dos eventos que fueron parte del Concours d’Elegance en Pebble Beach. Las fotos fueron tomadas por Autoblog, y las galerías van después del salto.
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¡Gallardos para todos!

La idea de “hacer una vaca” (chilenismo para juntar dinero entre muchos) para tener acceso a la más amplia gama de vehículos exóticos no es nueva, aun cuando sigue teniendo un acceso exclusivo debido a su costo. Grupos como “P1 International” en Gran Bretaña y “The Supercar Club” en Australia han construido este género en los últimos años, mientras otros recién llegados como RS Academy han ayudado a su expansión.
Pero ahora un nuevo participante ha ingresado al campo de juego, pero con reglas muy distintas. Olvidadas quedaron las decenas de miles de dólares en suscripciones anuales y las tarifas por cada uso. En cambio, “Supercar Sensation” lleva una selección de superautos a un sitio designado, los conductores se reúnen y conducen desde 1 a 4 horas, dependiendo del paquete que compren. Estos les permite conducir hasta tres autos en un mismo día, todo por una tarifa plana por evento.
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Hace tiempo les comentamos sobre el One-77, el superdeportivo que Aston Martin estaba preparando. Ahora lo podemos ver en vivo, en Ginebra.

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Podría apostar mi sueldo a que era la primera entrega que hacían los que iban en ese camión.
Continue leyendo "Como NO bajar un Aston Martin del camión "»
Como si ser elegido el actor del famoso super agente secreto no fuera suficiente, Daniel Craig, el actual 007 se le ha otorgado un beneficio especial que le permite manejar un Aston Martin por el resto de su vida, si, hasta que la muerte los separe.
Craig debe ser considerado un gran embajador para ser dotado de tales privilegios (como si besar a las actrices más ricas bellas no fuera suficiente).
Desafortunadamente, Bond no pretende adquirir uno para uso diario, asegurando que “Yo podría ir más rapido y en forma mas furiosa en la pista que en cualquier otro lugar. Vivo en Londres, así que no tiene mucho sentido conducir un Aston Martin aquí. No tengo donde estacionarlo”. Si, comprendemos como te debes sentir Daniel. Debe ser por la misma razón que el staff de Urbanpower tiene GTRs y no un McLaren F1.
Fuente: Autoblog.
Ambos modelos son los nuevos sedanes deportivos, que se integran a pelear el trono con los Mercedes Benz CLS, Audi RS6 (o S8?) y BMW M5. Ambos todavía no salen a producción, ambos vienen de marcas ligadas a deportivos, ambos saldrán en dos años más… y ambos fueron fotografiados (sin ropa) en el circuito donde cualquier auto que se atreva a denominarse “deportivo” debe ir: Nurburgring
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Simplemente notable, ni siquiera Carlos López podría haberlo hecho mejor, y digo esto sólo porque el conductor salió sin heridas mayores, ni siquiera en las mejores películas de James Bond he visto un Aston Martin tan destrozado como quedo este DBS de €275.000|$195.102.513 (OMFG) después de caer al Lago Garda en Italia cerca de donde se esta filmando la película “Quantum of Solace“.
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El Vantage GT2 será el auto que usarán para competir en las Le Mans Series europeas, y probablemente también lo haga en la ALMS, si es que aparece algun equipo interesado.
A continuación, pornografía en pista.
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Tiempo atrás hablamos sobre el último concept que Aston Martin ha presentado, y que vendría a ser el auto street legal más rápido que han hecho. Y ahora nos sacamos los sombreros y abrimos las botellas de champaña, porque ese auto irá a producción!
Este sofá es una replica exacta de la parte trasera de un Aston Martin DB6. Está pintado con el color clásico de los Aston Martin, Silver Birch (Plateado Abedul), tiene cuero rojo con terminaciones con “costuras en Y” y además esta pulido hasta la perfección.
Sin duda luciría fantástico en tu garaje, aunque no tengas ningún Aston Martin para admirar sentado en este sofá. El único problema es que cuando sepas que esta pequeña obra de arte automovilistica vale $7.300 USD | $ 3.420.050 CLP te darás cuenta que, después de todo, ese viejo sillón de mimbre que aún conservas no esta tan mal.
Este sofá de edición limitada viene, por su puesto, con su placa que avala su exclusividad.
O “Volante”, según la jerga astonmartiana.
Mientras todo el mundo anduvo preocupado por el salón de Detroit, la gente de Aston Martin aprovechó, creyendo que los paparazzi no andarían dando vueltas, e hizo un par de pruebas con este auto.
El 11 de diciembre, durante la ceremonia de inauguración del nuevo centro de diseño de Aston Martin, se mostró a los invitados el nuevo concept que la casa inglesa tiene preparado y que yo necesito sicopáticamente

Se trata de una version especial del Vantage, el RS, que trae, entre todas las mejoras de suspensión, caja de cambios y nuevos materiales, el reemplazo del motor V8 de la version normal, por el V12 de 6 litros que usa el DBR9 en carreras GT (nota mental: recoger baba)
Más fotos e info después del salto