La filmación muestra a Rhys Millen, uno de los mejores drifters del mundo, a bordo del Hyundai Genesis Coupe donde logró establecer un record de ascenso con tracción simple. Tomas espectaculares, alta definición, slow motion y un sonido muy bueno hacen de este video un imperdible.
Hyundai se encuentra trabajando duro para mejorar su antigua imagen de vehículos de bajo costo a un verdadero competidor del lujo, el fabricante coreano planea continuar su ascenso mediante el desarrollo de nueva tecnología. Las cajas de transmisión serán el nuevo foco busca posicionarse como el más avanzado del mercado.
Actualmente Lexus se encuentra utilizando un transmisión de este tipo, así como también BMW y Mercedes-Benz se encuentran en desarrollo de sus versiones propias. No queriendo quedarse atrás, Hyundai ha anunciado que también tendrá el mismo juguetito.
Desde que fueron reveladas las versiones i10 e i30 de Hyundai muchos se preguntaban por que dos modelos que apuntan a prestaciones más bien diferentes, uno es un citycar y el otro un compacto de gama alta, tuvieron denominaciones de nombre del mismo tipo. Y la respuesta este tal vez en el Mondial de l´automobile o más conocido como Paris Motor Show, con el lanzamiento del nuevo Hyundai i20 el cual pasaría a ser un peldaño intermedio entre los dos modelos anteriores.
La EuroNCAP, (European New Car Assessment Programme, “Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos”) es un programa de seguridad para automóviles apoyado por varios gobiernos europeos, fabricantes y otros. Actualmente la NCAP libero los resultados de los vehículos Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos y los Mercedes Clase M.
Genesis, la primera incursión de Hyundai en el mercado de vehículos de lujo, planea tener ventas por sobre las 50.000 unidades anuales en los Estados Unidos. John Krafcik, vice presidente del area de desarrollo de productos, aseguró que el fabricante coreano espera vender unos 20.000 sedanes y 30.000 coupes.
Pero Genesis es solo una parte del plan para la renovación de imagen de Hyundai, ya que planean lanzar el primer modelo híbrido para 2010, el cual estaría equipado con un baterías de ion de litio de próxima generacion. Krafcik afirmó que, “Nuestro primer híbrido será el Sonata”, sin embargo no tienen planes de ofrecer una alternativa plug-in (como el Chevy Volt). Una estrategía que ha servido bastante a Toyota, y que Hyundai esta esforzadamente tratando de seguir.
El Hyundai i10 es un nuevo citycar que ha llegado haciendo bastante escándalo a chile ya que a pesar de ser el más caro que otros de su tipo tiene una serie de prestaciones que lo hacen destacarse por sobre su competencia. Hace tiempo ya que tengo en los borradores la experiencia que tuvo nuestro amigo Haistreidge, realmente estaba esperando las fotos pero mejor las incluimos mas tarde, así que como dicen por ahí “Mejor tarde que nunca” a continuación tenemos una experiencia directa al estilo Test Drive del Hyundai i10.
Hyundai a querido sumarse a la gama de marcas amigables con el medio ambiente, y que mejor lugar para hacerlo que el actual Salón del Automóvil de Londres.
El recien llegado a chile Hyundai i10 y del cual nos debe un review nuestro amigo haistreidge (si, si, yo nunca olvido, siempre cobro xD) tendrá un nuevo motor para mover esa bestia de citycar, estará poweroseado por un motor de 1.2L petrolero.
La revista tuerca “Solo Auto” indica que a principios de Julio se podrá ver en los concesionarios Hyundai el nuevo sedan de lujo que no ha dejado indiferente a nadie, el Hyundai Genesis. Estará disponible en su versión menos potente, la con motor Lambda V6 3.3 de 268 HP y 315 NM de torque máximo (esperemos que también llegue la versión V8 de 368 HP).
Pero esto no es todo, también se espera para fin de año la llegada de otro que dio que hablar, Hyundai Genesis Coupé.
Hyundai, uno de los mayores fabricantes de vehículos del planeta, que a logrado en los últimos años un importante avance sobre todo en el área de calidad de sus productos, se ha propuesto como uno de los principales enemigos competidores de Toyota con el lanzamiento del nuevo sedán Genesis y no piensa detenerse ahí. Tiene en la mira la producción de un automóvil que entraría a competir directamente con el mundialmente famoso Prius de Toyota, el cual sería lanzado en 2010.