BMW Serie 3 2011 Coupé y Convertible, revelados.

Escrito por Nicolas Rudloff el 20/01/2010

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El fabricante alemán a anunciado lo que será la nueva Serie 3 para los modelos Coupé y Convertible 2011, según el comunicado oficial “BMW ha anunciado mejoras sustanciales para el Serie 3 Coupé y el Convertible, los que serán puestos en venta en la primavera de 2010 (o sea a finales de marzo, cuando empieza la primavera en el hemisferio norte) y cuyos precios serán definidos cuando esta fecha se acerque.”

Dentro de los cambios notables de esta actualización, esta el nuevo motor de la versión 335i (Coupé y Convertible), designado internamente como N55. Turbocargado y hecho completamente de aluminio, posee la misma esencia que su predecesor, pero se beneficia de 5 años de desarrollo y refinamiento.

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Los resultados: una respuesta más ágil, mayor economía de combustible y menores emisiones conservando las características que definen a un Serie 3: una potencia tope de 300HP en las 5.800 rpm y un torque de 406Nm (300 lb-ft) disponible desde las 1.200 rpm hasta las 5.000 rpm, limitando con una zona roja dispuesta en las 7.000 rpm. Una caja manual de 6 velocidades acompaña para una conducción divertida, aun cuando existe la opción de equipamiento con una caja automática Steptronic que incluye controles al volante al estilo F1.

En cambio, la motorización de la versión 328i (Coupé y Convertible) es un poco más austera. Designada bajo el nombre clave N52, este motor esta fabricado con una mezcla de magnesio y aluminio logrando un peso de 160 kilogramos, 230HP y 270Nm (200 lb-ft) de torque.

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El exterior permanece casi sin modificaciones, ha excepción de leves cambios en los retrovisores y un aumento en la profundidad y detalle de los focos delanteros. El interior viene cargado con detalles de cuero y madera, iluminación proveniente desde las zonas bajas y los pilares que retorna un calido ambiente de luz indirecta.

Todas las versiones vienen con tracción trasera y opcionalmente tracción a las cuetro ruedas xDrive para la versión Coupé.

Fuente: BMW

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