Como parte de los eventos de la celebración de los 100 años de GM, se presentó oficialmente en Detroit el Chevrolet Volt
Con esto, finalmente llegan los datos verdaderos del vehículo. Por ejemplo, y a diferencia de los híbridos actuales, el motor a gasolina que trae actúa como un generador para el motor eléctrico, que es lo que realmente mueve al auto. Por eso, cuando se acaben las baterías, comenzará a funcionar el motor a gasolina, que le dará la electricidad suficiente al motor eléctrico, e irá recargando además las baterías. El motor eléctrico generará un equivalente a 150 hp y 370 Nm de manera constante, a diferencia de un motor a combustión interna, que tiene las curvas de potencia y torque, en éste caso son planas. Además, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
Las baterías son de Ion-Litio, y se recargan completamente en 3 horas en una toma de corriente de 240v. Una carga completa le permiten recorrer hasta 60 km, lo que tambien es ayudado por la estudiada aerodinámica del vehiculo, y los neumáticos de baja resistencia al rodamiento, especialmente diseñados.
En cuanto a la economía, se estima que el gasto por recargas será aprox. 1/8 de lo que se gasta con un vehículo económico (o gratis, si estás colgado al poste) De precios del vehículo, aún no se sabe nada.
Se espera que las primeras unidades salgan de la fábrica a inicios del 2011.
Fuente: Autoblog
wow esta increíble, mi futuro auto
ta weno, pero 60KM es poco.. Además si piensan q el cambio de baterías de ión litio es cada 2 o 3 años… y el costo….
Al final si lo quieres vender, te vana pagar muy poco
El Volt posee un diseño bastante llamativo, me gusta por lejos, mucho más que el actual Prius, eso sí, el único contra que le veo al auto es la autonomía (la deberían extender).
me gusta esta onda de autos “límpios” mas lindos y funcionales
pero aún no me convencen los motores eléctricos
se sabe q los motores a combustión interna pueden trabajar cn Hidrógeno y ser ultra eficientes y “limpios”
Se supone que este es un hibrido, no un electrico, asi que 60 km SOLAMENTE con las baterias encuentro que es bastante bueno…
Respecto al precio.. parece que va a ser medio carito… por ahi leí que un ejecutivo de GM estima que sin subvención, el precio sería de unos USD 40000
Notable el auto. Interesante el concepto del motor generador a gasolina en vez de ser un “híbrido”.
@Sebastian.Bilbao: el auto anda 60 km sólo con las baterías, pero si se te acaban las baterias puedes seguir andando normalmente, no es que tengas que parar a recargar, como el caso del REVA.. En cuanto se te acaban las baterías, el motor a combustión hace de generador, para seguir entregando la energia eléctrica que el auto necesita para moverse, y seguir moviendote por muchos km más.
usa la misma forma de trabajo de algunas locomotoras de trenes, las cuales usan un motor petrolero para generar electricidad en forma de corriente continua