Aunque aún nada es seguro, en Detroit respiran algo más tranquilos.
No es nuevo que la crisis financiera abarcó muchos aspectos, y como estamos en una economía global… digamos que quedamos todos con las fecas hasta el cuello. De hecho, la carpocalipsis, como la habían bautizado algunos medios del sector automotríz, estaba a punto de tomar sus primeras víctimas, las que alguna vez fueron “los 3 grandes” de la industria: GM, Ford y Chrysler.
Para poder seguir funcionando habían pedido al gobierno un salvavidas de 100000 millones de dólares para poder mantener la industria a flote argumentando que el hecho de que quiebren esas compañias traerá un descalabro mayor aún al sistema económico norteamericano, por la gran cantidad de desempleados que se generarían, calculados en aprox. 3 millones, sólo el primer año, y por empleos directos (osea, sin tomar en cuenta dealers ni marcas extra) Y hoy casi hubo fiesta en Detroit, cuando se supo que se habia logrado un acuerdo entre algunos congresistas, que aceptaban la idea de sacar 25000 millones de dólares de los 700000 millones que se habian destinado al sistema financiero. El problema era que ese acuerdo no garantiza que se entregue ese dinero, ya que aún debe pasar por la votación en el senado, donde a los republicanos no le hace gracia que se saque del dinero destinado a entidades financieras.
Y tal como se temía, ese acuerdo no fue, y tendrán que esperar hasta diciembre para volver a las audiciones, donde cada marca deberá argumentar y explicar claramente qué hará con los recursos que les serían otorgados. Incluso, se habla de algunas condiciones para el uso del dinero, como desarrollo de autos o motores de bajo consumo.
Fuente: autoblog, eluniverso
Los 3 grandes (seré más específico con GM) deben concentrarse fundamentalmente en:
1- suspender, limitar o eliminar la producción de autos grandes y tragones.
2- Invertir en producir autos compactos y eficientes (algo bastante lógico) y vender en EE.UU parte de la gama europea.
3- Vender al mejor postor algunas marcas que no sean de ayuda en este momento (Ej: HUMMER, Pontiac, Saturn, etc).
4- Mantener hasta el final (esperemos que no llegue) las mejores marcas que GM tiene en su poder por el momento, como Opel y Chevrolet. En Ford, mantener a Mazda.
5- No hacer gastos innecesarios, como dar una generosa pensión a los trabajadores jubilados de cada empresa (no es que quiera tirar mala onda a los tatas, pero la situación lo amerita).
6- Establecer joint ventures con grandes empresas que estén bien paradas económicamente.
7- No dirigirse tanto a los modelos ecológicos, ya que no rendirán muchos frutos y se requieren grandes sumas de dinero en su desarrollo.
Eso es todo, Salu2
Olvidé el paso 8: Rezarles a Jebus para que todo salga bien.
alvaroxx:algo totalmente ot, pero el mail que tienes registrado es el tuyo? te mandé uno, pero hotmail me mandó a la conch-lejos, no existe tal casilla.
a las ideas que propone alvaroxx, yo agregaria acercar los motores diesel al comun de los mortales, es decir, tener mas aveo dieasel, astra diesel, etc… y no solo tener los mega monstruos como las F-250 o las RAM-2500 heavy duty… con motores diesel, una tecnologia probada, con “bajo” costo de desarrollo inmediato y mejores consumos
@Christian: Jajajajaja mi mail murió hace rato (se cerró y por lo tanto no puedo chatear ni recibir mensajes por ejemplo) pero aún así puedo usarlo para comentar en internet.
En resumen, me haré otro luego.
@Kbron: Aunque no lo parezca (por mi largo comentario) ayer andaba corto de tiempo y no se me pasó por la mente el importante paso de los motores diésel, que tan poco difundido tienen estos 3 colosos automotrices.
Buen punto para superar esta casi insuperable crisis.