No se trata de que los ejecutivos hayan salido del closet, sino que mostraron a la prensa un Wrangler y una Town & Country híbridos, y el Dodge EV, un deportivo completamente eléctrico.
Las casas norteamericanas están empezando a interesarse en los vehículos híbridos. GM ya tiene un par de híbridos dando vueltas, y además el Volt. Ford también tiene su oferta verde, y ahora le toca a Chrysler, quien llegó con dos híbridos y uno totalmente eléctrico.
Se trata de el Jeep EV (Jeep Wrangler híbrido) y el Chrysler EV (Chrysler Town & Country) con un funcionamiento similar al Chevrolet Volt, es decir, con un motor eléctrico, baterías, y un motor a combustión, que funciona como un generador para el motor eléctrico. Con las baterías solamente, deberían poder andar más de 60 km, y al combinar con un estanque de gasolina andaría casi 650 km. El Jeep EV tiene un motor de 268 hp, y el Chrysler EV uno de 255 hp. En el Jeep EV existe la posibilidad de colocar un motor a cada rueda, lo que permitiría entregar la cantidad justa de potencia a cada rueda por separado, algo ideal para el off road.
Y la guinda de la torta es el Dodge EV, un deportivo completamente eléctrico (por si no queda claro, sin motor a combustión interna) lo raro es que para este vehículo, usaron un Lotus Europa, en vez de usar un modelo propio (será que no confian en sus ingenieros?) El auto tiene un motor de 268 hp, y sus baterías tienen un rendimiento de entre 240 y 300 km. Su velocidad tope es de 200 km/h, y hace 0-100 en 5 segundos. Su tiempo de carga estimado es de 4 horas conectado a una red de 220v.
Aunque ninguno de estos vehículos saldrá a la venta luego, se espera que para el 2011 esté disponible algo de lo que mostraron ahora.
Fuente: Chrysler
Pues, si que son rápidos los de Chrysler, la competencia más inmediata al Volt hasta el momento.
A decir verdad, (coincido contigo) me extrañó bastante que Dodge usara un Lotus y no un auto de la propia marca…O_o?
PD: Debe ser porque, Dodge está apunto de vender los derechos del Viper a otro fabricante (creo que es lo más lógico).
@alvaroh: Puede ser que hicieron eso, porque Lotus también ayudó en el desarrollo del Tesla, que es la competencia directa del dodge EV, pero ese es basado en el Elise. Por eso quizás quisieron aprovechar el conocimiento de Lotus en la materia.
@Donguaren: Esa es otra posibilidad, perfectamente puede ser válida.