En Brasil le dieron un lavado de cara a la Ecosport, para que esté más cerca del estilo de la línea de suv y camionetas Ford.
Pero como es sólo un lavado de cara, la mecánica se mantiene igual: un motor 1.6i Flex y un 2.0i 16v, con tracción total opcional (oferta en Brasil)
Fuente: Autoblog
poco o casi nada cambio, independiente de eso, me han dicho que el 1.6 que se vende aca en chile es gastador.
la mascara trata de asimilarse al edge, pero sin cambio en la mecanica sigue siendo de juguete. un motor 1.6 para el tamaño del vehiculo se debe sentir muy sobreexigido
asi es, tengo amigos que lo tienen y gasta mucho…ademas el interior es ultra de malo, al mes de uso se suelta y se escuchan “grillos” ojala en su RENOVADA version 2011 cambien algo.pero para mi sigue siendo un asco de auto.
mmm deberian tener una version diesel, no? asi con mayor torque si podria andar menos exigido… creo que los motores diesel de ford en europa son los mismos que usa PSA..
Por lo que he leído, en Brasil no se producen vehículos, digamos, particulares, con motores diesel, porque este tipo de motores sólo se aceptan en vehículos de transporte de pasajeros y carga. Eso por eso que no hay Ecosport diesel. Bueno, y a mi modo de ver, Ecosport = caca…
En Argentina se vende un modelo diesel, y por otro lado yo tengo una 2.0 y ese motor es excelnte!!!!